L'industrie automobile est en train de vivre sa plus grande transformation depuis l'invention du moteur à combustion. Et au cœur de cette transformation, il y a la cellule de batterie — le composant le plus stratégique, le plus coûteux et le plus difficile à produire du véhicule électrique. Aujourd'hui, 80 % des cellules de batteries utilisées en Europe sont produites en Asie. Verkor entend changer cela.
Fondée à Grenoble en 2020 par Benoît Lemaignan, Olivier Dufour, Alessandro Reperti et Franck Le Quang, Verkor développe une batterie NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) de nouvelle génération, conçue pour maximiser la densité énergétique et minimiser l'empreinte carbone de la fabrication. Le choix de l'électricité française — massivement décarbonée grâce au nucléaire — comme source d'énergie du site de production est au cœur de la proposition de valeur carbone de Verkor.
Le site de Dunkerque a été choisi pour ses avantages stratégiques : accès au port industriel pour l'approvisionnement en matières premières, réseau électrique robuste, main-d'œuvre industrielle qualifiée disponible dans le bassin d'emploi, et proximité des usines d'assemblage automobile du nord de la France et de Belgique. Le projet représente un investissement de 2 milliards d'euros et prévoit de créer 1 200 emplois directs à terme.
Les partenaires industriels de Verkor sont d'une solidité exceptionnelle : Renault Group (actionnaire et client ancré), Schneider Electric (partenaire industriel pour la gestion énergétique du site), EDF (fournisseur d'énergie décarbonée à long terme) et Plastic Omnium. Cette constellation de partenaires industriels offre à Verkor une crédibilité et des débouchés commerciaux garantis qui réduisent considérablement le risque d'exécution. Verkor incarne la réindustrialisation verte française dans ce qu'elle a de plus concret.
